CONSUMO EXCESIVO DE GASOLINA 6 SENSORES QUE LO CAUSAN Y SOLUCIONES - POR QUE UN AUTO CONSUME MUCHO COMBUSTIBLE

6 causas por la que auto gasta mucho combustible solución

1) Inyectores Sucios

inyectores sucios o dañados

Este es un problema muy común en la mayoría de los autos, debido a que cuando pasas mucho tiempo sin darle mantenimiento a estos componentes, la aguja interna con el que cuenta el inyector puede quedar calzado, lo que provocaría que el inyector no cierre completamente e inyecte mas combustible de lo normal.

TAL VEZ QUIERAS VER: Todo sobre los inyectores de auto

para solucionar este problema, será solo cuestión de que realices un lavado de inyectores por ultrasonido, o mediante liquido presurizado limpia inyectores, ya que esto ayudara a remover la suciedad interna de estos componentes. 

2) Sensor MAP dañado

El sensor MAP dañado causa el consumo excesivo de combustible

Al fallar este sensor, la unidad de control del motor puede detectar que existe un volumen de aire mayor, por lo cual este  puede ordenar a los inyectores que suministren mas combustible para que exista una mezcla correcta.

Pero al no existir tal volumen de aire, la unidad de control estaría suministrando combustible adicional y ocasionando que exista un aumento es el consumo.

Es por eso que cuando este sensor falla lo veras reflejado en el consumo excesivo.

TAL VEZ QUIERAS VER: Todo sobre el sensor MAP

Para que este sensor funcione debe de contar con tres elementos, 5v de alimentación, tierra de sensor y señal de salida. Podrás comprobar estos valores con el voltímetro, O si lo prefieres podrás observar su comportamiento mediante el flujo de datos del escáner automotriz.

Voltajes del sensor MAP

3) SENSOR DE OXIGENO DAÑADO

El sensor de oxigeno dañado puede hacer que los inyectores suministren mas combustible

Al fallar este sensor, la unidad de control no podrá detectar si en el proceso de combustión hubo una mezcla rica o mezcla pobre, ya que si este sensor falla y manda señal de mezcla pobre, la unidad de control aumentara la cantidad de combustible y por obvias razones el consumo.

Generalmente este sensor puede fallar por falta de alimentación, cables dañados por el calor o por que el sensor se ha carbonizado.

TAL VEZ QUIERAS VER: Todo sobre el sensor de oxigeno

Para que este sensor funcione debe de contar con 12v de alimentación o calentador positivo, una tierra de sensor, una tierra de calentador y una señal de salida.

4) SENSOR TPS DAÑADO

El TPS dañado ocasiona consumo excesivo de combustible

Si este sensor falla es muy probable que la unidad de control del motor identifique que el cuerpo de aceleración este completamente abierto aunque no lo este, esto puede ocasionar que los inyectores suministren mas combustible o que el motor se acelere mas de lo normal.

TAL VEZ QUIERAS VER: Todo sobre el sensor TPS

Una de las fallas mas frecuentes de este sensor es que falte alguna de sus alimentaciones o su señal de salida, este sensor cuenta con 5V de alimentación, tierra de sensor y Señal de salida que ronda los 0.5V con el cuerpo de aceleración cerrado a los 4.5V con el cuerpo de aceleración completamente abierto.

Voltajes del sensor TPS

5) VALVULA EGR DAÑADA

Válvula EGR atascada

Una falla en la válvula EGR puede contribuir a que tu auto consuma mas combustible de lo habitual, la falla mas común de esta válvula es que se atasque en posición de abierto, ósea que quede el paso abierto entre el escape y el múltiple de admisión, esto causaría que la unidad de control del motor detectara que hay mas volumen de aire lo cual ordenaría que los inyectores suministren mas gasolina.

La solución mas frecuente es que hagas un lavado con limpia carburador y remuevas todo la suciedad dentro de ella, esto puede ayudar a que la válvula recupere su movilidad.

6) MANGUERAS DEL MULTIPLE DE ADMISION SUELTAS O DAÑADAS

Las mangueras del múltiple de admisión cumplen diferentes funciones, por ejemplo hacer funcionar al bostear del freno, recircular gases del tanque de combustible, y recircular gases de escape, pero cuando alguna de estas mangueras esta suelta, aumenta el flujo de aire que entra al múltiple de admisión y disminuye el vacío. esto puede ser detectado por La unidad de control del motor por los sensores MAP y MAF lo que provocaría que se inyecte mas combustible de lo normal y aumente el consumo.

Las fallas mas usuales son que el múltiple de admisión este roto, las mangueras mencionadas anteriormente estén sueltas o quebradas o fuera de su lugar.

Te recomiendo que mires los siguientes videos:  CURSO DE MECANICA Y ELECTRICA AUTOMOTRIZ

COMPRA PUNTA LOGICA AQUI https://s.click.aliexpress.com/e/_DDFFWcB

Con esta punta lógica podrás medir voltajes de 1V a 24V, cuenta con un mini osciloscopio para ver señales del cigüeñal y árbol de levas, mide resistencia, es contra cortocircuito y de la mejor calidad.

ORDENALA AQUI: https://s.click.aliexpress.com/e/_DDFFWcB