VALVULA IAC SINTOMAS Y SOLUCIONES
VALVULA IAC SINTOMAS Y SOLUCIONES
la valvula IAC o valvula de marcha minima, es como su nombre lo indica la encarga de mantener la marcha minia estable en el motor sin que tengas que precionar el acelerador, esta valvula se abre dependiendo de varios factores como la temperatura del motor, la abertura del TPS, el sensor map y maf y la señal del sensor del cigueñal que aparte de cordidar las señales de chispa e inyeccion puede medir las rpm del motor. en base a todos estos datos, la unidad de control puede abrir o cerrar esta valvula dependiendo de estos factores.
los sintomas de fallas que puede ocasionar una valvula IAC dañada o en mal estado son:
RPM inestables
el motor puede apagarse al dejar de acelerar
el motor le cuesta encender
Las revoluciones por minutis pueden estar altas
las revoluciones por minutos pueden estar demaciado bajas
el auto puede pagarase al pasar un tope o semaforo al frenar
el motor puede pagarse al encender el aire aocndicionado.
para poder realizarle pruebas a esta valvula debes de saber que generalmente hay dos tipos mas usados en los autos las de 4 cables y las de 2 cables.
los volatjes de las valvulas de 4 cables son:
12v de computadora
tierra controlada de computadora
12 volts de computadora
tierra controlada de computadora
los 12 volts los podras revisar con un multimetro, pero las tierras controladas tendran que ser medias con un osciloscopio.
las posibles fallas que pueden tener estas valvulas IAC son:
Cableado defectuoso, la cual podras conocer si hay cables dañados midiendo continuidad desde el conector de la valvula hasta la computadora de motor usando el diagrama electrico.
ausencia de 12v puede ser causado por fusibles, cableado cortado o por la misma comutadora e igual podrias corroborar midiendo continuidad usando el diagrama.
ausencia de la señal de terra de computadora la cual podria ser por cables cortados o por fallas internas de computadora.
una pruba muy eficas a estas valvulas es que la saques conectada a su arnes y tapes el hueco que deja la valvula en el multiple, y arranques el auto y aceleres, observaras que la valvula entrara y saldras cada vez que aceleres el auto, esto indica que las señales y la valvuulas estan funcionando de manera correcta, caso contrario tendras que revisar las fallas mencionadas anteriormente.
las valvulas IAC de 2 cables son mas secillas y faciles de probar, las alimetnaciones y señales de esta vlvula son:
12v de ignicion que si no estan presentes tendras que revisar fusibles y continuidad.
señal de tierra controlada la cual tendras que medir con un osciloscopio, si no encuentras señal, es posible que tengas cableado dañado o que el circuito integrado se haya dañado.
para hacer pruebas a esta valvulas solo necesitas colocar 2 cables a cada pin de la valvula y colocarlos a bateria, uno a positivo y otra a negativo observaras y escucharas que la valvula se abre, lo que significa que esta funcionando de manera corrcta.
un tipo de mantenimiento que podrias hacer a estas valvulas es una limpieza, ya que en algunos casos estas vlvulas pueden atascarse de suciedad. para ello tendras que sacarla y lavarlas con limpia carburador si observas que despues de realizar un lavado estas valvulas no se activan, sera necesario reemplazarla.
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