POR QUE EL CLIMA DEL AUTO NO FUNCIONA - NO ENFRIA EL AIRE ACONDICIONADO DEL AUTO
POR QUE EL CLIMA DEL AUTO NO FUNCIONA - NO ENFRIA EL AIRE ACONDICIONADO DEL AUTO
Fusible del compresor de AC fundido
Este fusible es el encargado de protejer al compresor del AC de cortos circuitos, ya que si el electroiman del compresor se va directmente a tierra, este fusible se funde impidiendo que produzca algun incendio en el cableado del auto.
Para solucionar este problema, tendras que identificar el fusble que proteje al compresor, y si esta fundido tendras que reemplazarlo, si observas que se vuelve a fundir al activar el aire acondicionado, tendras que revisar cableado hasta el compresor, y si esta dañado tedras que repararlo ya que el cable de activacion puede estar pegando con tierra.
SENSOR DE PRESION DEL AIRE ACONDICIONADO
Este sensor es el encargado de monitorear la presion del aire acondicionado, para asi informar a la unidad de control que la presion es la optima para poder funcionar.
es muy aconseable escanear todos los modulos del auto con un escaner profesional de alta gama y si el escaner marca codigos de error de sensor de presion del aire acondicionado, debes de saber que hay dos tipos, el sensor depresion de 3 cables y el sensor de presion de 2 cables.
El sensor de 3 cables es de voltaje variable y sus voltajes son los siguientes:
tierra de sensor que si no esta presente podrias reemplazarlo con tierra de chasis.
5V de alimentacion que si no esta presente tendras que revisar cableado y usar el diagrama.
Señal de salida a la unidad de control que si no esta presente tedras que revisar cableado hasta la unidad de control.
el sensor de 2 cables es un simple switch de presion, que si la presion es baja impedira el paso de corriente de activacion al compresor y si es normal dejara pasar corriente de activacio, asi que si la presion esta en buen estado tendras que medir 12V de activacion en ambos cables del sensor. si solo mides 12v en un cable es seguro que el sensor esta dañado.
SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR DAÑADO
Si el sensor de temperatura esta dañado o no manda señales de que el motor esta a -40°C o esta sobrecalentado el aire acondicionado no activara el compresor.
Para saber si este sensor esta funcionando de manera correcta es muy pero uy necesario revisarlo con el escaner automotriz, y observar que no este dando valores negativos, si es asi tendras que medir sus 2 elementos las cuales son:
5V de señal que si no estan presentes tendras que revisar cableado.
tierra de sensor que si no esta presente podrias reemplazar con tierra de chasis
si estos elementos estan presentes es probable que el sensor este dañado y tendras que reemplazarlo.
VALVULA DE CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
Esta valvula se usa en compresores mas sofisticados ya que no usa el clutch electrico que activa al compresor, esta valvula permite el paso del Gas para que el compresor funcione.
este componente funciona con 2 lementos dependiento de la marca de auto.
12V de alimentacion que si no esta presenste tendras que reviar fusibles o cableado
Tierra controlada por la unidad de control, que si o esta presente igual es necesario revisar cableado.
si estos componentes estan presntes es probable que la valvula este dañada, y sera acuention de sacarla y activarla manualmente, colocando doscables a sus pines y colocarlo a bateria y observar si se activa, si no se activa tendras que reemplazarla.
COMPRESOR DAÑADO
Para saber si el compresor esta dañado, es necesario activarlo de manera directa, colocando dos cables en sus terminales y colocarlos a bateria, y si el compresor no se activa es seguro que el compresor est dañado esto aplica a compresores de clutch electrico.
en caso contrario si el compresor se activa y si todos los elememtos anteriormentemencionados esta presentes, es muy seguro que el compresor esta dañado de manera interna y tendras que reemplazarlo. iguel revisa la valvula de lapiz que se encuentran en los tubos del AC y si observas que la valvula esta dañada tendras que reemplazarla.
te recomiendo que mires los siguientes videos en la cual explicaremos los voiltajes de alimentacion, sintomas de fallas y soluciones de todos los sensores con el que cuenta tu auto.
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