COMO FUNCIONAN LAS COMPUTADORAS AUTOMOTRICES || FALLAS Y SOLUCIONES

Como funcionan las computadoras automotrices

Los módulos de control electrónico son componentes que controlan todo el sistema eléctrico de tu automóvil, muchas personas lo llaman el cerebro de tu auto, ya que es el encargado de procesar cientos de informaciones que provienen desde los distintos sensores y en base a los datos recibido tiene la capacidad para tomar las mejores decisiones para que tu auto funcione de la manera más óptima posible.

Todo el sistema eléctrico de tu vehículo se divide en dos grupos. los sensores y actuadores.

los sensores son dispositivos que tienen la capacidad de captar magnitudes físicas por ejemplo la temperatura, el sonido y los movimientos y este a su vez transforma todas estas magnitudes en señales eléctricas, por ejemplo el sensor del cigüeñal que utiliza un imán y un embobinado para cuando pase cerca de alguna cresta de la cremallera o volanta de arranque genere una señal eléctrica y así la computadora calcula en que posición esta cada cilindro del motor para así comenzar el ciclo de ignición.

Sistema eléctrico automotriz

el sistema automotriz se comporta casi como el cuerpo humano en la que nuestros sensores son los cinco sentidos.

los actuadores por el contrario son dispositivos encargados de transformar la energía eléctrica, neumática e hidráulica en movimientos mecánicos para realizar algún proceso, por ejemplo usamos la energía eléctrica para crear un campo magnético y así hacer girar el motor eléctrico del cuerpo de aceleración, o utilizamos la energía eléctrica para hacer activar la bomba de combustible y entre otras cosas. viene siendo así como las manos, piernas y dedos de el cuerpo humano.

ahora así nos damos una gran idea de que los autos, camiones y hasta barcos funcionan casi similar como el cuerpo humano en la cual tenemos señales de entradas (sensores) y señales de salidas (actuadores).

bien ahora que ya conoces como se divide el sistema eléctrico de tu automóvil debes saber que para que todo funcione este debe de contar con un sistema que procese todas las señales de entrada y de salidas, y es así que llegamos al cerebro de la computadora automotriz la cual llamamos procesador o microprocesador.

este dispositivos tiene en su interior una pequeña cantidad de 700 millones de transistores alineados de una manera tan precisa, que si cada transistor fuera una persona tendríamos una mega ciudad, mas grande que nueva york, Tokio Hong Kong y Bombay juntas. imagínense la bestialidad de diminutos transistores. y eso no es nada hay procesadores que llegan a 30,000 millones de transistores pero ese es otro tema.

Procesador Automotriz

el procesador como su nombre lo indica procesa todas las señales que entran para realizar cálculos matemáticos y realizar acciones en una fracción de segundo, este dispositivo es tan veloz que puede calcular la posición de acelerador, la temperatura del motor, la abertura del cuerpo de aceleración además de recibir señales de otros módulos por medio de sistema de red de comunicación todo al mismo tiempo, con la que puede tomar acciones como abrir el cuerpo de aceleración, abrir los inyectores y activar la bomba de combustible.

todo esto lo realiza el procesador de tu computadora automotriz, es por eso que es llamado el cerebro de la computadora ya que sin el, ningún componente funcionaria en tu auto.

algo que deberás saber es que el microprocesador es un elemento digital y como todo elemento digital trabaja con 5v este lo hace un componente muy delicado y si supera ese voltaje puede dañarse y arruinar todo el sistema. entonces como hace posible que pueda manejar bobinas de ignición la cual generan un voltaje de 40,000 volts de salida. buenos para ellos existen drivers (controladores) y pre drivers (pre-controladores) que pueden hacer este trabajo.

los Pre-Drivers son dispositivos que aíslan al procesador de voltajes mayores a 5 volts o de posibles cortos circuitos, esto es para poder evitar que ningún voltaje entre hacia el procesador, además los pre-driver son de baja corriente lo cual lo hace perfecto para que los procesadores no utilicen demasiada corriente en activarlos. 

los driver son dispositivos que controlan a los actuadores que generalmente utilizan 12 volts de alimentación, estos circuitos electrónicos que controlan a los actuadores desde las tierras, mediante una señal enviada por el procesador.

Circuitos de una PCM

es por eso que cuando vas a verificar señal de bobinas observaras una señal pulsante desde la tierra del conector, lo mismo pasa con las señales de los inyectores que son tierras pulsantes controladas desde los drivers o transistores.

La computadora o PCM o cualquier modulo de control de tu auto cuenta con una fuente de alimentación que alimentan a todos los circuitos integrados además que provee alimentación a todos los sensores de tu auto, esta alimentación generalmente es de 5volts, es por eso que es muy vital medir 5 volts a los sensores cuando tenemos un vehículo que no arranca ya que si no notamos esta lectura en nuestro voltímetro, la causa mas probable es que la Unidad de control no se este alimentando.

existen dos tipos de fuentes, las lineales y las conmutadas.

las partes que componen una  fuente de alimentación lineal son:

regulador de voltaje: este regula el voltaje de 12 Volts a 5Volts o menos

diodos Zener: este dispositivo protege a la fuente de picos de voltajes mayores a 12 volts.

filtro o capacitores: este dispositivo es el encargado de eliminar ruido eléctrico y de suprimir picos de voltajes para evitar dañar la fuente de alimentacion y distintsdispositivos de la ue dependen de la fuente.

diodo rectificador: este dispositivo es el encargado de dirigir la corriente y voltaje en una sola dirección.

Las partes que componen una fuente conmutada son igual que las anteriores, con la diferencia de que este utiliza un transformador y un sistema de oscilación que hace funcionar al transformador.

la ventaja de este tipos de fuentes es que son mas eficientes y emiten menos calor, pero son mas complejas y tienen mas capacitores para reducir el ruido eléctrico que genera el transformador.

Alimentación lineal y conmutada

Es muy vital que los módulos de control electrónicos guarden información incluso cuando no haya ningún voltaje de alimentación, por ejemplo necesita guardar información de la llave de ignición, el numero de identificación del vehículo o VIN, el kilometraje y entre otros datos. Y es ahí donde entran las memorias eeprom o memorias programables eléctricamente que es el encargado de guardar toda esa información que se menciono anteriormente.

Un tips que utilizan muchos programadores de ECU es que para no programar la llave del vehiculó a la que se le cambia la computadora de motor es solo reemplazar la memoria  eeprom que se encuentra dentro de la ECU dañada a la computadora nueva que se instalara en el auto, esto se hace por que la información de la llave y el VIN de la computadora original esta en la eeprom y esto hace innecesario volverlos a escribir y programar la llave con un escáner.

Algo que toda persona que tiene un auto debe de saber es que para que su auto arranque es necesario que El modulo de control electrónico tenga sus alimentación de ignición y batería ambos son de 12 volts, igual es necesario que se tengan presentes sus tierras de alimentación,  además debe medir una alimentación de 5 volts en todos los sensores del auto. Si no obtienes una lectura de 5 volts con el switch en On, lo mas certero es que el modulo de control no se este alimentando o se haya dañado la fuente. 

FALLAS EN LAS PCM O ECU

algunas fallas muy comunes en los modulos e control electronicos son las siguientes:

FALLA EN DRIVERS DE LOS ACTUADORES

Las principales fallas que pueden presentar las computadoras automotrices son que se dañen los drives que controlan a los actuadores del automóvil, por ejemplo si se daña un driver de bobina, la bobina dejará de trabajar y observaras que el cable de señal dejara de mandar pulsos negativos.

los pulsos de boinas, inyectores y activación de algunos relé son del tipo negativo, así que cuando vayas a corroborar si la ECU manda señales a los actuadores 

FALLA EN LA FUETE DE ALIMENTACIO

Las fallas mas comunes que pueden ocurrir en la fuente de alimentacion los diodos zener se dañen, los capacitores de sequen y que el reguñador de voltage se queme y deje de alimentar de 5 volts a sensores y circuitos integrados que necesitan este voltage.

FALL EN MEMORIA EEPROM

La falla mas común de este dispositivo es que deje de guardar información vital como el registro de la llave de ignición, cuando esto sucede el auto puede quedar inmovilizado.

Falla en el procesador

Cuando el procesador falla puede que deje de interpretar las señales de manera correcta además lo mas probable es que ya no tenga reparación ya que es el centro de procesamiento.

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