POR ESTE SENSOR TU AUTO NO HACE LOS CAMBIOS - por que falla la caja de transmisión automática
POR ESTE SENSOR TU AUTO NO HACE LOS CAMBIOS - SENSOR DE VELOCIDAD DE LA TRANSMISION
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| Este sensor hace que los cambios de marcha no se realicen |
Las transmisiones automáticas necesitan de varios sensores para poder funcionar correctamente y uno de los sensores que esta a cargo de que los cambios de velocidad se realicen en los momentos exactos es el sensor de velocidad.
En este blog conoceremos el funcionamiento de los sensores de velocidad de la transmisión, así como como hacerles pruebas, sus síntomas de fallos y sus posibles soluciones . Así que por favor no te olvides de suscribirte al canal (IR AL CANAL DE YOUTUBE) y activar la campanita de notificaciones para que YOUTUBE Te avise cuando subamos un nuevo video. Así que comencemos.
Los sensores de velocidad cumplen un papel muy importante en la transmisión automática, ya que son los encargados de que la unidad de control electrónica pueda realizar los cambios de marcha en los tiempos correctos, sin este sensor es muy probable que tu transmisión no funcione de manera correcta.
SINTOMAS DE FALLOS DE FALLA EN EL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA TRANSMISION
los síntomas de fallos que ocurren cuando este sensor falla son:
1 Que la transmisión no realice ningún cambio de marcha
2- que la transmisión tarde en realizar los cambios
3- que el velocímetro deje de funcionar.
4 - Que tu auto presente Jaloneos o tirones
5 - Que tengas Cambios de marchas bruscos o erráticos
hay transmisiones que pueden contar con 3 sensores de velocidad la cuales son:
Sensor de velocidad de entrada (ISS) la cual mide las revoluciones por minutos del eje de entrada
Sensor de velocidad de salida (OSS) la cual es encargada de medir las revoluciones por minuto del eje de salida
sensor de velocidad del vehículo (VSS) mide la velocidad de a la que el auto se desplaza.
Estos sensores mencionados anteriormente pueden funcionar de manera distinta, ya que pueden ser del tipo inductivo, de efecto hall o sensor dentado.
los sensores de velocidad de efecto hall necesitan de 3 elementos para poder funcionar, las cuales son:
- Alimentación
- Tierra
- Señal de salida
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| Sensor de velocidad de efecto Hall tres cables |
La alimentación de estos sensores va dependiendo del fabricante, puede que sea de 12V o de 5V, en la gran mayoría es de 5V pero será necesario que investigues los PINOUTS de el sensor para que conozcas el tipo de alimentación con exactitud.
Si no obtienes medición de alimentación con tu multímetro, es probable que el cable o cableado este dañado en alguna zona y deberás seguir las líneas con el diagrama correspondiente. si el cableado esta en perfecto estado, es posible que la unidad de control haya dejado de suministrar alimentación y tendrás que repararla o reemplazarla.
La tierra del sensor puede ser tierra filtrada de computadora o tierra de chasis. para la comprobación de la tierra será necesario que uses tu voltímetro en posición de continuidad y has medición entre el pin de tierra del sensor y negativo de batería. si no esta presente puedes alimentarlo con tierra de chasis o batería.
La señal de salida generalmente cuenta con 5V, generado por la computadora de la transmisión, si no obtienes 5v es posible que el cable de señal este este dañado y tendrás que seguir las líneas, pero si observas que el cableado esta en perfecto estado, es probable que sea un daño interno de la unidad de control electrónica.
COMO SABER SI FUNCIONA EL SENSOR DE VELOCIDAD DE LA TRANSMISION DEL TIPO EFECTO HALL
Para saber si este sensor funciona de manera correcta, es necesario que realices medición con el sensor conectado y con una sonda del voltímetro has contacto en el cable de señal y con la otra sonda del voltímetro has contacto con tierra de chasis..
Coloca un objeto metálico en la punta del sensor y observaras que el voltaje decae de 5V a 0V, esto nos indica que el sensor esta funcionando correctamente.
Por el contrario si no ocurre ningún cambio en la tensión, es probable que el sensor este defectuoso y tendrás que reemplazarlo.
SENSORES DE VELOCIDAD DE LA TRANSMISION TIPO INDUCTIVO
Este tipo de sensor no necesita alimentación, debido a que cuenta con un imán permanente y un embobinado que al pasar cerca de un elemento metálico genera voltaje mediante el proceso de inducción.
COMO SABER SI FUNCIONA EL SENSOR DE VELOCIDAD TIPO INDUCTIVO
Generalmente este sensor cuenta con 2 cables y para poder hacer pruebas a este sensor es necesario usar un foco LED y colocar los dos pines del foco LED a cada una de las terminales del sensor, y colocar un elemento metálico en la punta del sensor y retirarlo muy rápidos muchas veces, observaras que el led encenderá, lo cual nos indica que el sensor esta funcionando de manera correcta. por el contrario si no observas que el led enciende, es posible que el sensor este fallando y tengas que reemplazarlo.
Mira el video para saber como hacer pruebas a los sensores inductivos
Igual es necesario que midas continuidad desde el conector del sensor hasta el la unidad de control de la transmisión para descartar cables dañados.
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO CON ENGRANE VSS
Este sensor cuenta generalmente con tres cables, la cual puede tener una alimentación de 12 V a 5V, cuenta con una tierra de sensor y una señal de salida de 5V. para saber si este sensor funciona es necesario que observemos con el voltímetro si al girar la zona dentada, el cable de señal hace cambios de 5V a 0V aproximadamente, si el sensor no realiza ningún cambio es posible que este componente este dañado y tendrás que reemplazarlo.
por ultimo el sensor del cigüeñal igual es una causa de que se produzcan cambios de marchas erráticas, esto no es muy común pero suele suceder.
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