SINTOMAS DE FALLA DEL REGULADOR DE PRESION DE gasolina || REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE SINTOMAS DE FALLO Y SOLUCIONES

SINTOMAS DE FALLA DEL REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE || REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE SINTOMAS DE FALLO Y SOLUCIONES

Síntomas de falla del regulador de precio de gasolina

El regulador de combustible es un dispositivo que se encarga de la regulación de la presión del combustible que se encuentra dentro del riel de inyectores, para poder llevar acabo esta función el regulador cuenta en su interior con una válvula y un resorte que se contrae con la presión negativa o de vacío que genera el múltiple de admisión la cual la transmite hasta el regulador por medio de una pequeña manguera en la parte superior.

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Regulador de presión de gasolina por dentro

SINTOMAS DE FALLO DEL REGULADOR DE PRESION DE COMBUSTIBLE

Cuando el regulador de presión falla da como resultado muchos síntomas de fallos como por ejemplo

AUMENTO EN EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE

Este fallo ocurre ya que la válvula que se encuentra dentro del regulador puede quedar atascada en posición de cerrado lo cual aumentaría la presión al máximo cuando no es necesario.

HUMO NEGRO EN EL ESCAPE

debido a la alta presión innecesaria además da como resultado que las bujías se pongan negras.

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DIFICULTAD PARA ARRANCAR

Debido a la mezcla rica en combustible por aumento de presión o puede ser debido una mezcla pobre debido a la baja presión.

PERDIDA DE POTENCIA

Esto es debido a baja presión en el sistema ya que el regulador pudo haber quedado atascado en abierto dejando pasar combustible a la linea de retroceso.

LA BOMBA PUEDE DAÑARSE CON MAS RAPIDO

Esto es debido a que la bomba puede forzarse mas de la cuenta debido a que se Re presionan las lineas .

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COMO SABER SI FALLA EL REGULADOR DE COMBUSTIBLE

La forma mas fácil de saber si este dispositivo esta dañado, es observar la manguera de vacío del regulador y si observas que esta tiene combustible, automáticamente sabemos que este regulador esta dañado y tendrás que reemplazarlo.

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Pero hay ocasiones que este regulador no tiene fallas visibles, y es ahí donde tienes que usar el medidor de presión. coloca el medidor de presión en el riel y coloca el auto en marcha minina, observaras que el medidor marcara una presión inicial, desconecta la manguera de vacío, deberás observar que la presión de combustible aumenta. si la presión no llegara aumentar al desconectar la manguera de vacío, es 100% seguro que el regulador de combustible esta dañado.

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