FALLA EN EL SENSOR MAP Y MAF QUE SONTOMAS DE FALLAS Y SOLUCIONES - COMO PROBAR EL SENSOR MAF Y EL SENSOR MAP
FALLA EN EL SENSOR MAP Y MAF QUE SONTOMAS DE FALLAS Y SOLUCIONES
Si crees que el sensor MAF o el sensor MAP de tu auto esta fallando, y deseas saber como realizar pruebas a estos sensores, te invito a que leas este blog para que tu mismo puedas reparar las fallas que atañen a estos sensores.
El sensor MAP y el sensor MAF son sensores que se encargan de medir la cantidad demasa de aire que entra al multiple de admision, solo que estos lo hacen de distinta manera, el sensor MAP calcula la cantidad de aire qUe entra al multiple mediante el vacio que se crea dentro de este, y el sensor MAF lo hace por medio de un filamento de platino que esta siempre en la toma de aire del motor.
Observa este ejempmo en un dodge avenger 2013 2.4 la cual no cuenta con sensor maf y aun asi se la computadora de motor puede conocer la cantidad de masa de aire que entra al multiple.
Debido a que estos sensores tienen la misma mision osea de conoser la cantidad de aire que entra dentro del multiple. Los sintomas de falla son los mismos las cuales son:
Humo negro en el escape
Perdida del potencia del motor
Jaloneos
Olor fuerte a combustible en el escape
Explosiones por el multiple de admision o cuerpo de aceleracion.
Dificultad para arrancar
COMO PROBAR EL SENSOR MAF DE UN AUTO
Ahor bien sideseas hacer preubas con el multimetro a el sendor MAF. Tienes que saber que este sensor cuenta con 3 elementos fundamentales, las cuales son
12v de ignicion
Señal de salida
Tierra de sensor
El voltaje de señal tiene que variar conforme aceleres el auto.
Cabe mencionar que hay dos tipos de sensores, los de voltaje variable y los del tipo frecuencia lamentablemente podras hacer mediciones mas facil con el sensor de voltaje variable, ya que el de tipo frecuencia su señal tendra que ser medida con el osciloscopio.
Pero la manera mas certera de saber si el sensor MAF esta fumcionando es usando el escaner automotriz, ahi observaras si este sensor funciona.
Igual Debido a que el sensor MAF esta en la toma de aire es muy propenso a que se ensucie y se llene de impuresa, lo ideal es limpiar el sensor con limpiacarburador para eliminar tañes impuresas.
Otra falla muy comun es que haya fuga de vacio en las mangueras por eso tendras que revisar si las mangueras estan apretadas incluso el de la toma de aire.
COMO PROBAR EL SENSOR MAP DE UN AUTO
Si deseas hacer pruebas al sensor MAP tienes que saber que igual debera contar con 3 elementos.
5V de alimentacion
Señal de salida
Tierra de sensor
De igual manera la señal de salida de este sensor, variara conforme aceleres tu auto.
Una de las fallas mas comunes que puede tener este sensor es que existan mangueras que esten sueltas, que el empaque del multiple de admision este dañado y haya perdida de vacio, o que los conectores estem dañados.
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