POR QUE SE CALIENTA MUCHO EL MOTOR DE AUTO - SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR QUE LO CAUSA SOLUCION

Hola amigos bienvenido a un nuevo blog, en este capitulo aprenderemos a encontrar las causas del sobrecalentamiento del motor, ya que si no se atiende a tiempo, puede generarte problemas en todo el motor y grandes perdidas económicas. asi que no te pierdas este blog.

FALLA EN EL TERMOSTATO

Un termostato dañado ocasiona que el flujo del refrigerante no circule atreves de todas las mangueras del motor, debido a que este no se abre cuando lleva a su temperatura de avertura ocasionando que la temperatura no se disipe al radiador del motor. esto da como resultado que el motor se sobrecaliente aunque los ventiladores hayan entrado a su máxima velocidad.

Para poder solucionar este problema primero toca las mangueras que llegan al radiador, si observas que una esta mas caliente que la otra, es una señal de que el termostato esta dañado y tendrás que reemplazarlo.

Si estas pensando en quitar el termostato para eliminar el problema, debes de saber que podrías acarrear otros problemas a tu auto, como el consumo excesivo de combustible, ocasionar que los ventiladores queden directos incluso que e aire acondicionado deje de funcionar, igual hay autos que cuando no tienen el termostato igual se calientan como en algunos autos de la marca Ford.

RADIADOR TAPADO O DAÑADO

El radiador de tu auto puede obstruirse o taparse generalmente cuando usas agua del grifo como refrigerante de motor, ya que el agua contiene minerales y sales que pueden sacar oxido por las partes de hierro por la que circula el agua, esto puede ocasionar que esos residuos lleguen a al radiador y obstruyan el paso del refrigerante.

para poder solucionar este problema será necesario que realices un sondeo de radiador, para retirar toda la suciedad que se encuentra dentro del el, para ello es muy necesario destaparlo con cuidado y realizar este procedimiento.

EL VENTILADOR NO SE ACTIVA

Cuando el ventilador no se activa, es lógico que el motor no podrá disipar el calor, ocasionando que el motor incremente su temperatura a niveles peligrosos, para solucionar este problema es necesario que revises estas posibles causas:

1- fusibles fundidos

2- cableado del ventilador dañado

3- conectores mal conectados

4- Relevadores del ventilador dañados

5- Computadora dañada

6- resistencia del ventilador dañado.

Cabe mencionar que Esta resistencia no esta presente en todos los autos, y es la encargada de que ventilador entre en la menor velocidad, pero cuando esta resistencia esta dañada, el ventilador puede no entrar y puede que entre en la ultima vocidad pero cuando ya se esta sobrecalentando el motor. Para saber si esta resistencia esta dañada, es necesario sacarla y medir si existe una resistemcia de entre 0.20homs a 0.50ohms di observas que no hay redistemcia o que es muy superior a esta, es necesario que reemplazes la resistencia.

SENSOR DE TEMPERATURA DAÑADO

El sensor de temperarira del motor como su nombre lo indica monitorea la temperatura a la que el motor se encuentra funcionando. Si el motor sube su temperatura a su maximo nivel seguro osea entre 90°C a 106°C la computadora enciende los ventiladores para que el motor disipe el excedente de temperatura al aire.

Pero si el sensor de temperatura, falla este manda señales que el motor esta aun frio, aun que este esté caliente lo que ocasiona que se sobrecaliente.

Para saber si este sensor esta fallando, es muy necesario observar su comportamiento en el flujo de datos del escaner automotriz, si no observas que la temperatura sube respecto al tiempo del motor encendido es señal que este semdor esta dañado.

Igual puedes hacer pruebas con el voltimetro, midiendo resistencia al sensor, y calentando la punta del sensor con un encendedor, tendras que observar que la resistencia baja conforme se calienta el sensor. Si no observas que su resistencia baja, es señal que el sensor esta dañado.

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