Sensor del cigueñal Sintomas de Fallas Y Solucion - QUE PASA SI FALLA EL SENSOR DEL CIGUEÑAL
SINTOMAS DEL SENSOR DEL CIGUEÑAL DAÑADO - QUE PASA SI FALLA EL SENSOR DEL CIGUEÑAL
El sensor del cigueñal es el encargado de activar los inyectores y bobinas de manera sincronizada, este sensor usa puntos de referencias en el cigueñal para conocer la posicion de los pistones del motor para asi activar las bobinas e inyectores en el orden correcto, es por eso igual que si no sincronizas bien el motor, es posible que generes multiples fallas en tu motor.
Los sintomas de fallas que puede ocasionar un sensor del cigueñal dañado son:
- El motor del auto no enciende
- Dificultad de arranque del motor
- No hay señal de activacion de inyector ni de bobina
- El auto puede apagarse repentinamente
- El auto puede presentar jaloneos
- Se puede producir contraexplosion o deflagracion en el motor.
Si tu auto presenta alguno de estos problemas y deseas realizar pruebas al sensor del cigueñal, es necesario que sepas que hay dos tipos de sensores en todos los sitemas automotrices, los de efecto hall que cuentan con tres cables y los sensores indutivos que cuentan con dos cables.
Si deseas realizar preubas a los sensores de efecto hall, es necesario que sepas que para que este sensor funcione debe de contar con tres elementos fundamentales, y tendran que ser medidas con el encendido en posicion de ON, las cuales son:
Una alimentacion, la cual va desde los 5V, 8V a 12V dependiendo del modelo del auto y debeas medirla con el voltimetro
una señal de salida que en ocasiones tiene 0V o 5V dependiendo de la marca del auto.
y una tierra de sensor
Si observas que no hay alimentacion al sensor deberas medir continuidad hasta la unidad de control usando el diagrama automotriz para descartar cables dañados, si observas que el cableado esta en buen estado y hay cintinuidad hasta la unidad de control, tendras que llevar la unidad de control a revision con un especialista.
Igua mide tierra de sensor, si no enuentras tierra de sensor tendras que revisar la linea hasta la unidad de control, o si lo prefieres puedes usar terra de chasis para reemplazarlo temporalmente.
Para medir la señal del sensor del tipo efecto hall, tendras que sacar el sensor de su lugar conectado con a su arnes, y con el encendido en posicion de On,y con el voltimetro coloca la punta al cable de señal, acerca un material de hierro a la punta del sensor, observaras que el voltaje decaera de 5V a 0V cada vez que acerque el hierro o metal a la punta del sensor, esto quiere decir que el sensor esta funcionando correcta mente. en caso contrario tendras que reemplazar el sensor.
La otra forma de probar el sensor de efecto hall es usando el osciloscopio, si observas que al intentar arrancar el auto, el sensor produce señales cuadradas, es seguro que el sensor esta funcionando de manera correcta.
Si deseas probar el sensor de tipo inductivo, debes de saber que este sensor no cuenta con alimentaciones, ya que este sensor tiene la capacidad para producir su propio voltaje, y la unica manera mas efectiva de saber si funciona es usando el osciloscopio, tendras que observar señales sinosoidales en cada uno de los cables del sensor que generalmente son dos cables de señal.
una prueba basica que podrias hacer a este sensor es colocar un foco led a las terminales del sensor y colocar un material de hierro en la punta del sensor de manera rapida, observaras que el foco led encendera, esto es señal que el sensor esta generando señal. Pero la manera mas efectiva de observar u funcionaminto es usando el osciloscopio.
si deseas conoser el funcionamiento de todos los sensores con e que cuenta tu auto te recomiendo que VISITES MI CANAL en lo cual aprenderas lA Conocer los voltaje de alimentacion, sintomas de fallas y soluciones de todos los sensores y actuadores con el que cuenta tu auto.
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