MASS AIR FLOW SENSOR (MAF SENSOR)  TEST 2.4L NISSAN (1990 - 1995) || COMO PROBAR EL SENSOR MAF DE NISSAN 2.4L || SENSOR MAF DE 3 TERMINALES

Sensor MAF alimentaciones y descripción de terminales

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hola amigos bienvenidos a un nuevo blog, en esta ocasión vamos a aprender a como realizar pruebas al sensor MAF de la marca NISSAN, asi como la descripcion y funciones de cada una de sus terminal.

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Este sensor MAF cuenta con tres terminales, las cuales sus funciones son las siguientes:

FUNCION DE LAS TERMINALES DEL SENSOR MAF

Terminal A: Esta terminales cuenta con una alimentación de 12V, la cual esta presente siempre y cuando gires la llave en la posición de ON o pongas en marcha mínima el motor.

- Coloca el voltímetro en escala de voltaje

- Coloca una de las sonda del voltímetro a la terminal y la otra sonda a tierra de batería. 

- Coloca la llave en posición de ON

- Debes de obtener una lectura de 12V.

Sensor MAF: Mide 12V de alimentación en la terminal A

si no obtienes una lectura de 12V, debes verificar los fusibles, igual puedes seguir las líneas para saber si el cable esta en circuito abierto, o puedes poner un cable con 12V al switch y cuando se coloque la llave en posición de ON, le envía un voltaje de 12V.

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Terminal B: Esta Terminal es llamada tierra de sensor, la cual es una tierra que va directo a la computadora de motor y esta presente siempre no importa si la llave esta en posición de On.

- Usa un probador de corriente y coloca la sonda del probador de corriente a 12V de batería.

- Verifica que si al tocar la terminal "B" con la punta del probador se enciende la lampara.   

Sensor MAF: Mide Tierra de Sensor en la terminal "B"

Terminal C: Esta terminal es llamada salida de señal del sensor. el voltaje de salida de esta terminal varia dependiendo de la cantidad de aire que entra a la cámara de combustión y depende igual de la posición de la mariposa del cuerpo de aceleración.

para verificar la señal deberás de usar el voltímetro y colocarlo en escala de voltaje:

- Coloca una de las sonda del voltímetro a tierra de batería

- Coloca la otra sonda del voltímetro a la terminal C.

- Enciende el motor a ralentí y espera a que llegue a su temperatura de trabajo

- Ya que haya alcanzado su temperatura máxima, observaras que el voltaje de salida será de 1.3V a 1.5V y subirá dependiendo la aceleración.

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