PEDAL ELECTRONICO AUTOMOTRIZ SINTOMAS DE FALLAS Y SOLUCIONES - POR QUE DEJO DE ACELERAR EL AUTO

Fallas y soluciones del pedal del acelerador

El pedal del acelerador electrónico es un dispositivo eléctrico que se encarga de mandar en forma de señales eléctricas la posición en la que el conductor tiene pisado el pedal, en base a estas señales la unidad de control electrónica se encarga de abrir o cerrar la mariposa del cuerpo de aceleración según el conductor pise dicho dispositivo.

Sintomas de falla del pedal del acelerador

Perdida de potencia al acelerar

Jaloneos

El auto deja de acelerar

Aceleración lenta

Ralentí inestable

Motor en modo flácido o reducción de potencia

¿POR QUE FALLA EL PEDAL DEL ACELERADOR?

Falta de alimentación de 5V

Esto puede ocurrir debido a que en algún lugar del cableado el cable de alimentación del pedal pudo haberse dañado, lo ideal para resolver este problema será revisar continuidad desde el pedal del acelerador hasta la unidad de control electrónica, para ello tendrás que obtener el diagrama eléctrico para localizar la alimentación del pedal y hacia que pin de la computadora llegue y deberás medir continuidad, si no existiera continuidad del pedal hasta el pin de salida de la unidad de control deberás reparar el cableado.

Falta de alimentación de tierra de sensor

Al igual que la falta de alimentación de 5V, esta falla igual puede aparecer por cableado dañado, pero si deseas reparar esta falla de manera rápida, puedes utilizar tierra de chasis o reemplazarlo con tierra de otro sensor, pero lo mas viable es usar el diagrama para seguir y detectar en que parte del cableado esta el error.

Falta de señal de salida

La señal de Saida puede fallar por dos razones, la primera es por que el cable de señal esta en circuito abierto y la segundo por que el sensor del pedal esta dañado internamente.

para hacer pruebas a este sensor tendrás que saber que este dispositivo cuenta con 2 sensores, uno que al pisar el acelerador el voltaje de salida subirá de 0.9 a 4.5 dependiendo del fabricante, el segundo sensor debe de estar en un rango de 0.9V a 2.4V aproximadamente. pero estos valores irán dependiendo del fabricante. estas pruebas las tendrás que hacer con el voltímetro pero si lo deseas hacer de manera profesional deberás usar el escáner automotriz y usar el flujo de datos para ver el comportamiento del pedal en cada posición.

Sensores APP dañado

Existen dos tipos de sensores del pedal del acelerador mas usados en el mundo automotriz, los de resistencia variables y los inductivos.

Ambos sensores pueden presentar daños por desgate, pero en especial el de resistencia variable ya que están hechos de varias pistas de carbón que tienen que estar expuesta a la fricción del deslizamiento de las escobillas del pedal.

para saber si el pedal esta dañado deberá de destapar el pedal y revisar si las pistas del sensor tienen desgaste excesivo, si es así tendrás que reemplazar el sensor o el pedal.

Modulo de control dañado

Para saber si es el modulo de control es el que esta ocasionado el problema ,ya habrás revisado los elementos mencionados anteriormente, si no existen circuitos abiertos ni corto en los cables de alimentación y tierra  y si el pedal del auto manda señal de salida hasta la unidad de control electrónica, es muy seguro que la computadora esta dañada internamente, para estar 100% seguros, tendremos que usar el flujo de datos del escáner automotriz y observar si la señal entra a la unidad de control, si no llegaras a observar cambios o solo llegaras a observar cambio en uno de los dos sensores es 100% seguro que la unidad de control este dañada.

Lo mismo para las alimentaciones de 5V, si observas que todo lo anterior esta en buen estado y no observas los 5V de alimentación en el pin correspondiente de la unidad de control, es muy seguro que el regulador de voltaje esta dañado y tendrás que reemplazarlo.

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