POR QUE MI AUTO SE APAGA CUANDO DEJO DE ACELERAR - POR QUE EL MOTOR SE APAGA SOLO CUANDO FRENO SOLUCION
POR QUE MI AUTO SE APAGA CUANDO DEJO DE ACELERAR O METO FRENO SOLUCION
las pricipales causas de que tu auto pueda apagarse al frenar o al dejar de acelerar son:
Cuerpo de aceleracion sucio
Si tu auto es de cuerpo de aceleracion electronico y no has realizado mantenimiento a este componente, es muy probable que la suciedad haya tapado parte de la abertura de la mariposa del cuerpo de aceleracion, lo que provoca que el aire no entre al dejar de acelerar, dando como resultado que el auto se apague incluso al frenar.
para poder solucionar este problema, sera necesario sacar el cuerpo de aceleracion y limpiarlo con limpiacarburador, esto ayudara a quitar la suciedad que hay en la entrada de aire del cuerpo de aceleracion, dando como resultado un mejor paso del aire en la abertura de la mariposa, ayudando a que e auto este en sus rpm optimas para no apagarse al frenar o al dejar de acelerar, ya que lo que provoca la falla son los reciduos que se pegan en la entrada de aire del cuerpo de aceleracion.
Valvula IAC Atascada o dañada
La valvula IAC entra en funcionamiento al dejar de pizar el acelerador, al frenar o al encender el aire acondicionado, acelerando el auto de manera controlada para que las rpm del motor esten en un rango de ni muy moderado ni muy acelerado, pero cuando esta valvula se atasca o esta dañada, provoca los fallos necionados anteriormente.
Para solucionar esta falla sera necesario realizar de igual forma una limpuieza con limpiacarburador, hasta quitar toda la siciedad posiboe que haya en la valvula
y para hacerle pruebas a estos componentes tendras que saber que exosten dos tipos de valvulas mas usadas, las de 2 cables y las de 4 cables,
las de 2 cables cuentan con una alimentacion de 12v y una tierra de computadora, y para saber si esta atorada debes de colocar 2 cables conterminales a ca una de sus pines y colocarlos a bateria, uno a positivo y otro a negativo, observaras y escucharas que la valvula se activara, lo que significa que esta funcionando de manera correcta caso contrario tendras que lavarla hasta desatorarla.
para hacer pruebas a la valvula de 4 cables debes de saber que este componente cuenta con dos cables de 12v y dos tierras controladas por computadora.
para observar si esta atascada tendras que sacarla de su lugar estando conectada y tapara el orificio donde se saco la valvula, ya sea con un trapo o una bolsa, tendras que arrancar el auto, observaras que al acelerar y desacelerar el auto la valvula entrara y saldra, lo que nos indica que esta funcionando de manera correcta, caso contrario tendras que realizar una limpieza con limpia carburador hasta desatascarla, e ogual revisar sus alimentaciones y sus señales de control de tierra controlada de computadora, si todas sus señales esta funcionando correctamente es muy seguro que la valvua esta dañada y tendras que reemplazarla.
Booster del freno dañado
Como bien se sabe el booster trabaj con vacio, mediante una manguera que conecta al buster con el multiple de admision. pero cuando el booster se daña intermanente, alfrenar se pierde vacio del multiple de admision, la cual podria desencadenar que tu auto se apaga al frenar.
para poder corroborar si esta es la falla que atañe a tu auto, tendras que desconectar la manguera de vacio que que esta en el booster y sellarla ya sea coun un tapon o algo que impida que tape la maguera, y salir a probar el auto, con la precaucion que el freno estara muy duro, si observas que al frenar el auto ya no se apaga, es muy seguro que el booster esta dañado internamente y tendras que reemplazarlo.
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