TRANSMISION AUTOMATICA FALLAS COMUNES - QUE CAUSA QUE FALLE LANTRANSMISION AUTOMATICA
FALLAS COMUNES EN LA TRANSMISION AUTOMATICA - QUE CAUSA QUE FALLE LANTRANSMISION AUTOMATICA
Que tal amigos bienvenidos a un nuevo Blog, en este episodio aprenderemos identificar las causas y sintomas de fallas mas comunes por la que falla tu transmisión, así que si tienes problemas con tu transmisión.
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LA TRANSMISION SE SOBRECALIENTA
Este problema ocurre después de que tu auto ha recorrido un cierto kilometraje, y cuando este problema se presenta el auto comienza ha hacer los cambios de manera errática, pierde potencia deja de hacer los cambios e incluso se neutraliza. Igual es posible que observes la luz de advertencia en el tablero de instrumentos que la transmisión esta sobrecalentada.
Símbolo de calentamiento excesivo en la transmisión |
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Para saber si tu transmisión se esta sobrecalentando tendrás que medir la temperatura con el escáner automotriz y observar si la temperatura sube de manera excesiva durante un tiempo de conducción, si es así las posibles causas son:
Enfriador de aceite tapado o defectuoso
Esta falla la podrías resolver realizando una limpieza del enfriador o colocando un enfriador de aceite externo en serie para mejorar el enfriado del aceite.
Bomba de aceite de transmisión dañada
para diagnosticar este problema es necesario realizar medición de presión en los diferentes puntos de medición de la transmisión.
Cuerpo de válvulas defectuoso
Para tratar de resolver este problema es necesario realizar pruebas a todos los solenoides del cuerpo de válvulas, igual revisar si no existes exceso de suciedad en la misma.
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LA TRANSMISION GOLPEA AL HACER LOS CAMBIOS
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LA TRANSMISION SE NEUTRALIZA
Si al colocar el auto en posición de drive el auto solo acelere pero no se mueve es posible que la bomba de aceite o convertidor par están dañado igual es posible que el sensor de rango de transmisión este dañado pero al estar dañado este sensor en la gran mayoría de autos deja encendido todos los indicadores de velocidad del auto.
Para tratar de resolver este problema sera necesario revisar la presion en los distintos puntos de pruebas que trae tu transmision de fabrica, igual este pricedimiento lo puedes hacer con un escaner automotriz, si observas que la presion no es la que establece el fabricante, es muy seguro que la bimba esta perdiendo presion o esta averiada y tendras que reparar tu transmision.
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Otro factor muy importante para que esta falla ocurra es que el alguna válvula hidráulica o el solenoide TCC del cuerpo de válvulas este dañado o atascado y tendrás que realizarle pruebas para que diagnostiques si esta añado, si es así tendrás que reemplazarlo.
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LA TRANSMISION NO HACE LOS CAMBIOS
Existen varios factores por la que ocurre este problema.
La primera es fusibles fundidos y para resolver este problema tendrás que identificar si algún fusible en el registro de fusibles esta dañado.
Otro factor que ocasiona esta falla es el sensor de velocidad de entrada o de salida de la transmision y para saber si esta es la falla, es necesario ibservar su comportamiento con el escaner automotriz, si no observas valores conforme recorres el auto es nuy seguro que el sensor esta dañado.
Igual es muy frecuente que la unidad de control de la transmisión este dañada, lo cual ocasiona que la transmisión no funcione en lo absoluto, que no haga ningún cambio. Y para resolver este problema será necesario escanear todo el sistema del auto y si observas códigos de error como el u0101 y p0606 significa que el modulo de transmisión esta dañado y tendrás que reemplazarlo.
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