COMO PROBAR TODA CLASE DE BOBINAS DE UN AUTO - COMO PROBAR TODAS LAS BOBINAS DE UN AUTO
COMO PROBAR TODA CLASE DE BOBINAS DE UN AUTO - COMO PROBAR TODAS LAS BOBINAS DE UN AUTO
Hola amigos bienvenidos a un nuevo blog, en este episodio aprenderemos a conocer los tipos de bobinas así como la función de los cables que componen a sus respectivos conectores.
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bobinas COP de 2 cables
Estas bobinas como su nombre lo dice "coil on plug" o bobina por bujías es una bobina individual la cual va sobre cada bujía del motor. Ósea si el motor es de 8 cilindros el motor tendrá 8 bobinas.
La funcion de sus cables son las siguientes:
- 12V de ignicion
- Pulsos negativos desde la unidad de control
Los pulsos negativos vienen directo de la unidad de control del motor y son controlados por transistores IGBTs de alta potencia.
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Paquetes de bobinas de 4, 6 y 8 cilindros
Estas bobinas funcionan igual las independientes solo cada paquete cuenta con dos bobinas, y la computadora activara solo un paquete por cada ciclo de ignición, por ejemplo, un motor de 4 cilindros contara con dos paquetes de bobinas y contara con solo 3 cables.
Cada señal del cable activara 2 bobinas al mismo tiempo. Si el motor fuera de 6 cilindros lindros tendra 3 paquetes de bobinas y 4 cables y si son de 8 cilindros contara con 4 paquetes de bobinas y 5 cables.
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Estas son las alimentaciones para las paquetes de bobinas.
En motores de 4 cilindros
-12V de ignicion
- pulso negativo para los culindros 1 y 4
- pulso negativo para los cilindros 2 y 3
En motores de 6 cilindros
- 12V de ignicion
- pulso negativo para cilindros 1 y 4
- pulso negativo para cilindros 2 y 5
- pulso negativo para los cilindros 3 y 6
Aun que este orden puede variar dependiendo del fabricante
En motores de 8 cilindros
-12V de ignicion
- pulso negativo para cilindros 1 y 5
- puso negativo para cilindros 2 y 7
- pulso negativo para cilindros 3 y 6
- pulso negativo para cilindro 4 y 8
Esto puede variar segun el fabrucante por eso es importante investigar el orden del encendido del motor.
Como saber si existe señal en las bobinas COP de dos cables y paquetes de bobinas
La corriente tendrá que ser medida con un probador de corriente, y con el contacto de la llave en posición de ON, observaras que cuando coloques el contacto en posición de ON
el foco de prueba encenderá. Si no enciende puede haber daños en fusibles o cableado.
Para observar pulsos negativos de activacion tendras que usar un probador de corriente y colocar una parte de la sonda del probador a positivo de bateria y la punta de prueba al cable de activacion, trata de arrancar el auto y observaras como el foco comienza a pulsar esto es una señal que si existe pulso negativo de
Activacion.
Si existen 12V y pulsos de activacion pero las bobinas no general chispa es 100% seguro que las bobinas estan dañadas.
Estas pruebas aplican para las bobinas mencionadas anteriormente.
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Bobinas COP De 3 Cables
Estas bobinas cuentan con transistor integrado dentro de ellas y la computadora los activa con pequeños pulsos de 5V mediante un pre-driver.
La función de sus cables son las siguientes:
12V de ignicion
Alimentacion de tierra
Pulsos de 5V desde la unidad de control.
Para comprovar si la señal de activacion de 5v esta llegando a la bobina, sera necesario usar el un osciloscopio para observar la señal.
Auque podrias usar una punta logica tipo led para comprovar si hay pulsos.
Si no llegaras a encontrar señal tendeas que medir continuidad hasta la unidad de control y si no existe tendrás que reparar el cableado.
Bobinas COP De 4 cables
Estas bobinas funcionan de la misma manera que las bobinas COP de 3 cables, solo que la diferencia es que el cuarto cables es solo de comprobación, ósea que cuando la ecu manda la señal de activación a la bobina 1, si se produce la chispa de manera correcta, el cable de comprobación mandara una señal que todo se efectuó
de manera correcta.
de manera correcta.
El cable de comprobacion esta unida a todas las bobinas por un solo cable e ira en secuencia por cada cilindro.
La funcion de los cables de este tipo de bobinas son las siguientes:
12V de ignicion
Alimentacion de tierra
Pulsos de activacion de 5V
Señal de comprovacion de 5V
La unica manera de comprovar las señales de estas bobinas de manera correcta es usando el osciloscopio
Aun usando una punta lógica tipo leds podrías observar las pulsaciones de cada señal.
PAQUETES DE BOBINAS TRANSISTORADAS
Este tipo de bobinas usan señales de 5V de activación desde la computadora que activan al transistor IGBT que se encuentra dentro de la bobina. Y cada señal de 5V activa un paquete de dos bobinas.
Estas bobinas sin frecuentes en las lineas seat y wv.
La funcion de sus cables son las siguietes.
-12V de ignicion
-Alimentacion de tierra
-Señal de 5V para los cilindros 1 y 4
-Señal de 5V para los cilindros 2 y 3
Este tipo de bobina estan presentes igual en algunos autos con distribuidor
Y la funcion de los cables en bibinas de una sola salida son las siguientes
12V de ignicion
Alimentacion de tierra
Pulso positivo de activacion
Te recomiendo los siguientes videos en la cual a prenderas el funcionamiento de todos los sensores con el que cuenta tu auto.
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